Hva skjedde med bilene?

Se også
Introduksjon og medieomtale
side 1
  Bilder fra Kløfta-skroten side 2

Bilene på lagring på skogen side 3

eier: Birger

 

Her kommer en del bilder av biler fra kløfta-skroten
 

 

 

Med tanke på det voldsomme pågangsmotet enkelte hadde og hva man klarte å utrette mente enkelte at dette måtte brukes- nå var vi gang, og da skulle vel det å restaurere en av bilene fra Kløfta gå unna i en fei... En 60 Mercury med 430 motor var en fin kandidat og på to helger var bilen ribbet, mesteparten ble merket og ordnet. Men det er jo kjent at det går fort å rive ned... Det var ikke gjort noe vedtak på hvordan, eller at dette skulle gjøres, og enkelte stilte en del spørsmål ved det hele. Hvem skulle bruke bilen når den ble ferdig? Hadde vi råd til dette? osv. Kanskje greie spørsmål, men også kanskje nok til at det ikke ble gjort noen stor innsats med Mercury'n videre. Bilen ble senere solgt til et klubbmedlem som brukte motoren og sliter litt med " å få frigjort papirene" fra opprinnelig eier som kanskje angrer på at han en gang overga denne flotte vogna...
 

 

 

 

 

Fronten avmontert, men maskinen fortsatt på plass og karrosseri fortsatt på ramma.
Det er 58 Impala cabben til Westby`n o jørgen som står bortenfor...
 

 

 

 

 

Her fronten løftet av, både skjermer og frontsupport ble løftet av i et stykke... var det fronthengslet panser på disse bilene som på Edsel?
Lurer på om det er Rambler´n som Per-Øyvind "Bærland"Karlsen dreiv med som står bak fronten der?
 

 

Interiøret på mercuryen så slett ikke verst ut... Skikkelig tøfft dashbord og hærlig frontrute som går langt opp, skikkelig kontrast til bakruta
 

Husk at vi trolig... viser video fra Kløfta skroten på cruising 7 mai 2003. Møt opp!
 

Se også
Introduksjon og medieomtale
side 1
  Bilder fra Kløfta-skroten side 2

Bilene på lagring på skogen side 3